Запросить условия поставки
После поступления запроса наш менеджер свяжется с вами, чтобы уточнить детали
Я подтверждаю ознакомление с Политикой обработки персональных данных и даю согласие на обработку моих персональных данных в порядке и на условиях, указанных в Политике
Сообщение об успешной отправке!
Самосвал на жёсткой раме BEML BH35-2
Мощный двигатель, прочная трансмиссия AVTEC CLT 754 с автоматической муфтой блокировки и ведущий мост с планетарными колесными редукторами для тяжелых условий эксплуатации обеспечивают оптимальное сочетание скорости хода и тягового усилия.
Высокая удельная мощность самосвала обеспечивает большой запас мощности, что позволяет сократить цикл рабочей операции. Большая площадь кузова, большой объем кузова и небольшая погрузочная высота обеспечивают высокую производительность.
Нерегулируемые многодисковые тормоза «мокрого» типа на задний мост и дисковые тормоза «сухого» типа с суппортом на передний мост имеют длительный срок службы.
Самосвал оснащен устройствами безопасности, включая интегрированную кабину с рамой для защиты от опрокидывания (ROPS), систему аварийного управления, двойную тормозную систему, что отвечает действующим стандартам безопасности.
Самосвал на жёсткой раме BEML BH35−2
Надежный и мощный карьерный самосвал для перевозки породы на разработке полезных ископаемых.
объём кузова
22,5 м³
внешний радиус разворота
8 м
мощность
375 л.с
грузоподъёмность
31,7 т
Технические характеристики
самосвала BEML BH35-2
Основные характеристики
Масса без груза
Грузоподъемность
Погрузочная ёмкость
Объем кузова, с шапкой 2:1
27 808 кг
31 752 кг
16 м³
22,5 м³
Габаритные размеры
Длина
Ширина
Радиус поворота
7747 мм
4300 мм
8,0 м
Высота
3995 мм
Двигатель
Модель
Тип
Мощность на маховике
Цилиндры
BSA6D140-1
Дизельный 4-тактный турбированный двигатель с охлаждением нагнетаемым воздухом и водяным охлаждением
280 кВт (375 л.с.) при 2100 об./мин.
6, с рядным расположением
Рабочий объем
15,2 л
Макс. крутящий момент
1627 Н*м при 1400 об./мин.
Трансмиссия
Коробка передач
Дифференциал
Планетарные передачи
Общее передаточное число
AVTEC CLT 754
3.23:1
4.58:1
14.787:1
Количество передач
5/1
Скорость движения вперед, 1 / 2 / 3 / 4 / 5
7,74 / 12,51 / 19,88 / 29,08 / 40,11 км/ч
Скорость движения назад
3,94 км/ч
Электрическая система
Генератор
Стартер
АКБ
24В, 45А
7,5 кВт
2 × 12В, 200 А×ч
Система рулевого управления
Радиус поворота
Наименьшая окружность разворота
8,0 м
18,18 м
Заправочные ёмкости
Топливный бак
Моторное масло
Системы охлаждения
Гидравлический бак
540 л
26 л
120 л
225 л
Трансмиссия
36 л
Шины
Стандартные шины
Шины по спецзаказу
Обод
18 × 25,32 PR (E-4)
18 × 25,36 PR (E-4)
13 × 25
Кузов
Форма
Материала
Передняя стенка / Борт / Низ
Время подъема кузова
V-образный кузорв
Высокопрочная термообработанная сталь
12 / 8 / 16 мм
16 +/- 1,5 сек
Угол опрокидывания
51°
Управление подъемом кузова
Электрогидравлическое
Кабина
Интегрированная кабина с рамой для защиты при опрокидывании
ROPS
Тормоза
Передние
Задние
Автоматическая система аварийного торможения
Ручная система аварийного торможения
Гидравлические дисковые тормоза с суппортом Rockwell
Гидравлические многодисковые тормоза с масляным охлаждением
Блок управления тормозами собственной разработки непрерывно контролирует давление в 2 гидроаккумуляторах тормозной системы и включает светозвуковую сигнализацию в случае, если в любом из гидроаккумуляторов давление опустится ниже допустимого уровня. Если давление продолжит понижаться, рабочие тормоза включатся автоматически
В случае отказа педали тормоза, рабочие тормоза могут быть включены вручную при помощи выключателя, расположенного на приборной панели
Стояночный тормоз
Стояночный тормоз, включаемый пружиной, и выключаемый гидравликой, расположен вне колеса у редуктора главной передачи
Динамический замедлитель
Непрерывное замедление включается отдельной педалью, что позволяет водителю включать замедлитель, не отпуская рулевое колесо. Клапан, включаемый педалью, управляет гидравлическими масло-охлаждаемыми дисковыми тормозами, работающими в масляной ванне, расположенными на заднем мосту
Блокировка колесных тормозов
Включается выключателем, расположенным на приборной панели, и блокирует тормоза во время загрузки и разгрузки машины
Подвеска
Пневмогидроусилитель Hydrair
Характеристика жесткости передней подвески: порожнем / с грузом
Характеристика жесткости задней подвески: порожнем / с грузом
Независимые цилиндры пневмогидравлической подвески с переменной жесткостью с интегрированным контролем обратного хода
482 / 1132 кг/см2
408 / 5504 кг/см2
Кабина
Сиденье водителя, резиновый коврик, стеклоочиститель, стеклоомыватель, солнцезащитный козырек, ударопрочное лобовое стекло
Оборудование
Индикатор положения кузова, генератор, дисковые тормоза с суппортом (передние), картер карданной передачи, вентилятор, дисковые гидравлические тормоза (задние), электросистема (24 вольт), камневыталкиватели, очиститель воздуха «сухого» типа, электрический стартер, зеркала заднего вида (прямоугольное слева, выпуклое справа), картер двигателя и трансмиссии выключатель стартера, система кондиционирования воздуха, два буксировочных крюка, брызговики на платформу и баки
Осветительные приборы
4 фары головного света с регулятором интенсивности света (галогеновые), комбинированный фонарь (стоп-сигнал и задний габаритный огонь), световая сигнализация движения задним ходом, аварийный фонарь
Стандартная комплектация самосвала BEML BH35-2
Приборы
Индикатор температуры тормозной жидкости, спидометр, тахометр, вольтметр, индикатор температуры трансмиссионного масла, индикатор температуры масла в двигателе
Контрольные лампы и аварийная сигнализация
Температура тормозной/гидравлической жидкости, блокировка тормозов, температура охлаждающей жидкости, давление в тормозной системе, засорение фильтра (гидравлика, трансмиссия), аварийное рулевое управление, зарядка гидроаккумулятора рулевой системы, давление масла в двигателе, мигающая лампа движения задним ходом, стояночный тормоз
Стандартные устройства безопасности
сигнализация движения задним ходом (звуковая и световая), автоматический замедлитель, индикатор уровня охлаждающей жидкости в двигателе, автоматическая система смазки, тормоза (аварийный ручной и автоматический), стойка кузова, блокировка рулевого управления, противооткатный упор, ремни безопасности для водителя и пассажира, реле аккумуляторной батареи, электрическая система аварийного рулевого управления, защитная решетка вентилятора, автоматическая система пожаротушения, электрический звуковой сигнал, противоскользящее покрытие подножек, блокировка кузова
Дополнительное оборудование и приспособления для самосвала BEML BH35−2
Комплект для заправки подвески и гидроаккумулятора
Бортовая система контроля полезной нагрузки
Камера заднего вида, система контроля важных параметров (VIMS)
Система контроля усталости водителя
Кузов для перевозки угля
Износные планки кузова
Комплект для накачки шин
Опции самосвала BEML BH35−2 для эксплуатации в арктических условиях
Предпусковой подогреватель ДВС Webasto или аналог
Автономный отопитель салона Webasto или аналог
Двойное остекление кабины
Съёмный утеплитель моторного отсека
Арктические жидкости
РВД в арктическом исполнении
Преимущества покупки
самосвала BEML BH35-2 в компании «СИРИУС»:
Сила гарантии
Скорость в поставке запчастей
Сервис от экспертов рынка
Официальная гарантия и ремонт
Склады оригинальных запчастей
Выездное и вахтовое сервисное обслуживание
Сообщение об успешной отправке!